Замена масла в двигателе Дэу Нексия является одним из важных элементов технического обслуживания, своевременное проведение которого необходимо каждому владельцу для поддержания своего автомобиля в исправном состоянии. Этот автомобиль пользуется заслуженной популярностью у автолюбителей России. К основным преимуществам, декларируемым производителем, – качеству и доступности, можно смело добавить неприхотливость и относительно недорогую стоимость обслуживания автомобиля.
Менять масло в двигателе Дэу Нексия необходимо каждые полгода или через каждые 10000 км пробега.
Как часто необходима замена
Периодичность такой замены должна четко соблюдаться согласно регламенту и рекомендациям производителя в текущих условиях эксплуатации автомобиля. Так, рекомендуемый интервал для Дэу Нексия – через каждые 10000 км пробега или 6 месяцев эксплуатации. Однако для сложных условий эти интервалы должны быть сокращены вдвое – 5000 км пробега или 3 месяца соответственно. К факторам, определяющим такие условия, можно отнести запуски двигателя при отрицательных температурах, эксплуатацию в условиях городских пробок (частые остановки и движение на небольшой скорости).
Вернуться к оглавлению
Проверка уровня
При эксплуатации автомобиля необходимо следить за уровнем масла в двигателе, поскольку как избыток его, так и недостаточное количество могут привести к серьезным проблемам.
Так, слишком большое количество масла способствует появлению нагара. А при падении уровня масла ниже минимального уровня могут возникнуть неисправности в работе двигателя вплоть до выхода его из строя. Проверить его уровень очень просто – нужно поставить автомобиль на ровную поверхность и дождаться остывания двигателя. Далее вынимаем масляный щуп, удаляем масло чистой сухой тряпкой, опускаем до упора на место и производим его визуальный осмотр.
В норме уровень жидкости должен быть между метками min и max. При необходимости нужно произвести доливку, причем масло должно быть тем же самым, которое заливалось в систему во время последней замены. Нормальный уровень расхода – до 0,6 л на 100 л израсходованного топлива по данным производителя. Если даже уровень в норме, но визуальный осмотр выявил загрязнения или посторонние примеси в его составе, то необходима его замена. После проверки необходимо вставить щуп на место, вдавив его до упора. В противном случае при движении может произойти разбрызгивание масла, его попадание на горячие части двигателя может привести к воспламенению и пожару.
Вернуться к оглавлению
Какое моторное масло подойдет для Daewoo Nexia? Ответ на это вопрос необходимо искать в руководстве по эксплуатации автомобиля, в разделе рекомендованных производителем жидкостей. При обслуживании на сервисе официального дилера вам, скорее всего, предложат одно из рекомендованных масел, с производителем которых сотрудничает дилер. Если же вы обслуживаетесь на обычном СТО или хотите произвести замену сами, то можете выбрать любое из рекомендованных моторных масел. Главное при этом выборе – не ошибиться, правильно подобрав его для условий, в которых эксплуатируется автомобиль.
Для Дэу Нексия рекомендованы SAE 5W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40. Все они по международной классификации относятся к так называемым всесезонным маслам, то есть могут использоваться круглогодично. Цифра перед литерой W обозначает вязкость масла в зимних условиях, и чем она ниже, тем легче пуск двигателя в холодное время года. Цифры после W относятся к летнему периоду и обозначают вязкость при высоких температурах. Чем они выше, тем большая вязкость у масла летом, и значит, двигатель автомобиля смазывается более надежно и качественно.
При выборе моторного масла следует ориентироваться на спецификации производителя Daewoo. Что касается марки, то приводить какие-то списки здесь нецелесообразно в связи с постоянно изменяющимися допусками производителя в этой области.
Вернуться к оглавлению
Порядок проведения работ
Процедура замены масла в двигателе Дэу Нексия несложная и может проводиться как на специализированных СТО, так и, при наличии необходимых навыков, самостоятельно владельцем.
Данный процесс включает в себя непосредственно замену масла, а также замену масляного фильтра. Независимо от количества клапанов в двигателе – 8 (SOHC) или 16 (DOHC), объем необходимого для замены масла составит 3,75 л, так что достаточно будет приобрести 4-литровую канистру масла.
Для проведения работ по замене автомобиль помещается на подъемник, либо же можно воспользоваться смотровой ямой или эстакадой. При наличии защиты картера ее снимают.
В первую очередь специальным инструментом снимается масляный фильтр, он расположен на передней стороне блока цилиндров.
Далее с помощью обычного накидного ключа диаметром 19 откручивается пробка сливного отверстия, расположенная в поддоне картера, и в заранее подготовленную емкость сливается старое масло. Емкость устанавливается как можно ближе к пробке, чтобы избежать разбрызгивания. Для полного удаления старого масла из системы понадобится около 1 ч. При установке сливной пробки на место меняется также уплотнительная медная шайба.
Прокладка нового масляного фильтра при установке на штуцер должна быть смазана маслом. Заворачивается фильтр вручную примерно на 3/4 оборота.
Заливка масла производится через маслозаливную горловину. В систему должно войти ровно 3,75 л: это означает, что все работы проведены правильно и старое масло полностью удалено из двигателя. Обязательна контрольная проверка с помощью щупа – уровень должен быть ближе к отметке max. При необходимости масло доливается. После запуска двигателя контрольная лампа давления масла должна погаснуть в течение 4-5 с, это является признаком герметичности системы и правильности проведенных работ.
Отработанное масло должно быть подвергнуто тщательному осмотру, и при наличии в нем инородных тел следует внимательно контролировать работу двигателя, так как это может быть признаком его неисправности.
Выбор моторного масла по брендам в чем-то напоминает сеансы психотерапии. На результат очень влияет вера больного в исцеление. С маслами примерно то же. Есть поклонники масел Rolf, есть адепты Лукойл, есть сторонники Shell или Mobil. Что по этому поводу думает завод-изготовитель и какое масло всё-таки лучше для Дэу Нексия, будем разбираться прямо сейчас.
Производитель ни слова не говорит о брендах, производящих масла, предоставляя полную свободу выбора владельцам Нексии.
Единственное, что советует завод, так это соблюдать характеристики масла по вязкости. Вязкость будем определять в соответствии с климатическими условиями и средними нагрузками на двигатель. Требования просты:
- Масло может быть как синтетическое, так и полусинтетическое. Применять минеральные масла крайне не рекомендуется.
- По стандарту API масло должно быть классом не ниже SM/CF .
- Масло с вязкостью по SAE 5W-30 стоит применять только при температуре ниже 20 градусов мороза.
- В средней климатической зоне рекомендуется использовать масла с вязкостью 5W-40 или 5W-50 .
- В южных регионах лучше использовать масло 5W-50, 10W-40, 10W-50 .
Таблица для выбора необходимой вязкости моторного масла.
Объёмы масла в двигателях 8 и 16 клапанов
И для 8, и для 16-клапанного мотора 1,5 л объем масла примерно одинаков - 3,8 л.
В 1,6-литровый 16-клапанный мотор заливают на 150-200 г больше .
Сроки замены
Нормативные сроки замены масел для всех двигателей - 10 000 км или один год эксплуатации.
Стоит учесть, что если автомобиль большую часть времени стоит, то это никак не влияет на сроки замены масла. Смазка окисляется, стареет и теряет свои качества даже при неработающем двигателе. Если условия эксплуатации жёсткие и нагрузки на двигатель высокие, пробег до замены сокращают до 5-7 тысяч км.
Выбираем масло для двигателей на Дэу Нексия
Все масла хорошие, если они не поддельные. И это правда.
Что пишут на этикетках производители масел.
Даже хорошее минеральное масло можно смело использовать летом - гарантированно не будет протечек, не будет проблем с давлением и минералка гораздо дешевле синтетических масел. Только в том случае, если оно гарантированно качественное.
Полусинтетические масла тоже имеют право на жизнь. Заливать синтетику в изношенный мотор - пустая трата денег . Это масло очень текучее и быстро найдёт место, откуда вытекать наружу. Да и давление будет страдать. Единственный случай, когда безоговорочно требуется синтетическое масло - экстремально низкие температуры. В этом случае двигатель будет лучше пускаться на морозе, при этом удастся соблюсти заводские рекомендации по номинальной вязкости. А марку масла пускай диктует наш кошелёк.
Процесс замены масла в двигателе 8- и 16-клапанного Дэу Нексия
Посреди водителей всераспространено такое мировоззрение, что, если машина незапятнанная, то подобна нефти не заводится отлично, не ездит резвее. А чтоб подобна нефти не ломалась, нужно повсевременно смотреть за ее техническим состоянием. Замена масла в двигателе ВАЗ 2114. Далее мы тщательно поведаем о таковой процедуре, как смена моторного масла для Дэу Нексия 8 клапанов не 16 клапанов.
В свое время подмены моторной смазывающей консистенции надлежит учесть пробег не время ее использования в моторе. Свойства смазки ухудшаются не только в свое время эксплуатации авто, да и сразу в течении ее старения. Дэу Ланос, Лэу Нексия выбору масла в коробку передач какое масло лучше залить в. Если проход эксплуатации автомобиля в томных критериях, а непосредственно в свое время нередких запусков прохладного мотора либо нередких поездках обстановке современного городка, смену моторной воды необходимо проводить ранее определенного в аннотации срока.
Готовимся к подмене
Моторную смазку в движке Дэу Нексия, и непринципиально, сколько тут клапанов, необходимо поменять каждые 10000 км, как досадно бы это не звучало у нас Таковой срок ожидается сокращен в два раза, то встречаются через 5000 км. Также, меняя моторную смазку, не излишней будет не подмена масляного фильтра , и непринципиально, сколько клапанов в движке.
Сколько масла лить?
Приблизительно для подмены будет нужно около 3,75 л. масла для агрегата на 8 клапанов не 16 клапанов. Замена масла в ВАЗ 2110 сколько масла в двигателе. Сколько масла в двигателе Chevrolet Lacetti. Короче говоря, в магазине покупайте канистру объемом четыре литра.
Какое масло лить?
Выбор марки смазки индивидуален, тут нет ограничений, не лучше отдавать предпочтение брендам с репутацией покраше, как досадно бы это не звучало масло непременно должно отвечать последующим условиям:
- уровень свойства SC/CC или выше;
- вязкость 5W-30, 10W-40, 15W-40.
Употребляются не российские масла, если они отвечают предъявляемым чертам.
Похожие новости
Проводим подмену
Сперва, перед сменой требуется побеспокоиться, чтоб автомобиль Дэу Нексия стоял на ровненькой горизонтальной поверхности. Работы лучше проводить на яме либо эстакаде. Если проход, если это нереально, то будет нужно домкратить автомобиль, в данном случае нужно соблюдение всех мер безопасности.
Инструментарий
- новое масло;
- новый фильтрующий элемент, лучше уникальный, как досадно бы это не звучало числятся четкие фильтры других компаний;
- уплотнительное кольцо пробки для слива;
- съемник для фильтра (он будет нужно, если не будет получаться открутить руками);
Ключ-съемник для фильтра
Daewoo nexia . Замена масла на дэу нексия.
Подмена масла на дэу нексия без снятия защиты. Сколько масла нужно Сколько масла в двигателе работы агрегата газ 53. Сотрудничество: [email protected] Я в контакте: .
Як замінити масло в Daewoo nexia і яке краще
Як замінити масло в Daewoo nexia і яке кращеПочнемо з азів:Ідеальне масло для Daewoo nexia:
Полусинтетика: влітку 10w-30.
Инструкция
- Открываем крышку капота.
- Откручиваем и снимаем заглушку горловины для заливки масла.
Откручиваем заглушку горловины
Похожие новости
Установка нового фильтрующего элемента
Заливаем новую жидкость
Измерительный щуп
Осмотрите слитое масло. Цвет его должен быть однородным. В случае, если вы заметили песок или же стружку, то это серьезная причина для беспокойства, так как это первые симптомы неполадок в двигателе .
На поверхности слитой смазывающей смеси не должно быть никаких кругов от охлаждающей жидкости, консистенция масла должна быть густой и вязкой.
Отработанную смазку необходимо правильно утилизировать. Если появились пятна масла в месте, где вы проводили ремонт, то обязательно засыпьте их песком.
В нормальных условиях эксплуатации автомобиля, преимущественно на загородных дорогах, масло в двигателе необходимо менять после 10000 км пробега. Если автомобиль эксплуатируется в условиях интенсивного городского движения, используется для буксировки прицепа или двигатель автомобиля часто и подолгу работает на оборотах холостого хода, то масло в двигателе придется менять чаще. Завод-изготовитель рекомендует это делать через 5000 км пробега.
Всегда меняйте масляный фильтр при замене масла в двигателе.
Записывайте дату замены масла, общий пробег автомобиля и марку заливаемого масла. Это заметно уменьшит дальнейшие затраты на обслуживание.
Многие имеющиеся в продаже масла несовместимы. Если неизвестно, какое масло было залито в двигатель, то при замене масла лучше промыть масляную систему.
Степень сложности: 2.
Время выполнения: 1 час.
Специальный инструмент:
Съемник масляных фильтров.
Предупреждение:
Двигатель автомобиля, особенно детали системы выпуска отработавших газов, и сливаемое масло - горячие. Во избежание ожогов проявляйте осторожность. Отработанное масло двигателя является химически активным канцерогенным веществом. Старайтесь избегать попадания масла на открытые участки кожи. Перед началом работы смажьте руки защитным кремом. Сразу после выполнения работы промойте руки специальным моющим составом с большим количеством теплой воды. Не рекомендуется мыть руки бензином или другими растворителями.
1. Перед заменой масла прогреваем двигатель до нормальной рабочей температуры.
2. Надежно устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Стандартные операции").
3. Подставляем емкость для слива масла под масляный поддон двигателя. Для уменьшения разбрызгивания масла устанавливаем емкость на надежную подставку ближе к двигателю.
4. Накидным ключом на 19 откручиваем пробку сливного отверстия масляного поддона двигателя.
5. Не потеряйте при этом медную уплотнительную шайбу пробки.
6. Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.
7. Сливаем масло не менее 10 минут.
8. Протираем пробку сливного отверстия и устанавливаем на нее новую уплотнительную шайбу (при ее наличии). Закручиваем пробку "от руки" в отверстие для слива масла. Затягиваем пробку накидным ключом на 19, окончательным моментом затяжки 45 Н·м.
9. Переставляем емкость для слива масла под масляный фильтр и при помощи специального съемника откручиваем масляный фильтр.
10. Тщательно протираем привалочную поверхность уплотнительного кольца фильтра на картере двигателя.
11. Смазываем свежим моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
12. Закручиваем масляный фильтр по резьбе штуцера до касания уплотнительным кольцом привалочной поверхности блока цилиндров.
13. Руками, без использования каких-либо приспособлений, затягиваем фильтр приблизительно на 3/4 оборота.
14. Тщательно протираем поверхность вокруг масляного фильтра и пробки сливного отверстия.
15. Наливаем 3,75 литра масла в мерную канистру.
16. Заливаем масло из мерной канистры в маслозаливную горловину двигателя и закрываем маслозаливную горловину.
17. Запускаем двигатель и убеждаемся в отсутствии подтекания масла в месте контакта масляного фильтра с блоком цилиндров и через уплотнение пробки сливного отверстия.
18. Проверяем уровень масла в картере двигателя.
Одним из важнейших процедурных элементов в техническом обслуживании Дэу Нексия является замена моторного масла. Машины данной марки удачно сочетают в себе доступность и качество, неприхотливость эксплуатации и невысокую стоимость обслуживания. Периодичность замены масла в двигателе поддерживает техническое состояние Дэу Нексия на надлежащем уровне.
Особенности замены моторной смазки
Замена моторной смазки в двигателе Дэу Нексия вызывает у автолюбителей 3 главных вопроса:
- Как часто проводить процедуру?
- Какое вещество заливать?
- Сколько его должно быть?
Ответы на эти вопросы имеют некоторые важные нюансы и требуют детального освещения.
Как часто производят замену
Замена моторной смазки автомобиля Дэу Нексия проводится со строгой периодичностью. Производитель устанавливает рекомендуемый регламент по двум показателям – срокам эксплуатации и километражу пробега. Поэтому определяются интервалы, по которым замена осуществляется каждые полгода либо 10 тыс. км.
Однако автомобили эксплуатируются в различных условиях, которые по-разному сказываются на каждом конкретном двигателе. Запуск мотора при минусовых температурах или использование машины в режиме постоянных городских пробок, с частыми остановками и замедленным движением на небольших скоростях, способны сократить рекомендуемые интервалы вдвое. Другими словами, сложные условия эксплуатации автомобиля предполагают замену моторной смазки через 3 месяца (1 раз на квартал) либо 5000 км.
Выбор моторной смазки
Руководство по эксплуатации автомашины содержит конкретные рекомендации относительно того, какое смазочное вещество является оптимальным для мотора. Заводские требования не всегда удается соблюсти. Приходится выбирать из имеющихся вариантов. При этом важно учесть ряд условий.
Особые ограничения на применение той или иной моторной смазки не установлены. Можно употреблять смазочные вещества отечественного изготовления. Но они должны отвечать таким характеристикам:
- показатели вязкости находятся в классифицированных пределах по SAE: 5W-30, 10W-40, 15W-40;
- соответствие высокому уровню сертифицированного качества (маркировки SC/CC).
Вещества с указанными показателями относятся к разряду всесезонных масел. Такая смазка может с успехом выдерживать различные нагрузки круглый год.
Требуемый объем
Объем заливаемой моторной жидкости не обусловлен тем, сколько клапанов имеет силовой агрегат, каковы его мощность и конструктивные особенности. Для замены достаточно приобрести 4-литровую канистру с моторной смазкой. Обычно на заливку уходит 3,75 л. Небольшой запас можно использовать как доливку при дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Как произвести самостоятельную замену моторной смазки
Моторное масло в автомобиле Дэу можно заменить своими руками. Эта процедура не составляет особой сложности. Однако проводимые операции требуют ответственного и аккуратного отношения. Поэтому перед тем как будет проводиться замена смазки, целесообразно отыскать и просмотреть наглядное видео. Тогда легче будет сориентироваться в очередности действий и их назначении.
Необходимый инструментарий
Чтобы поменять моторное смазочное вещество в Дэу Нексия, нужно заранее подготовить:
Порядок пошаговых действий
- Необходимо установить машину так, чтобы обеспечить положение сливного отверстия в самой низкой точке картера. Это приведет к тому, что в картере не останется старое масло.
- Открывается крышка капота и снимается пробка с горловины крышки в двигателе.
- Под сливной пробкой устанавливается емкость.
- Отвинчивается пробка, сливается отработанное моторное масло.
- Снятие старого фильтра. Его замена может проводиться несколькими способами. Деталь откручивают специальным съемником, предварительно сняв защиту снизу. Если не хотите возиться со снятием защиты, можно выкрутить фильтр сверху. Элемент оборачивается крупнозернистой шкуркой для предотвращения проскальзывания, а потом, сколько есть силы, откручивается одной рукой.
- Протираются ветошью все узлы, особенно – посадочное место фильтра.
- Тем же маслом, которое планируется заливать, смазывается уплотнительное кольцо нового фильтра.
- Устанавливается новый фильтр: закручивать его нужно руками, сколько хватит сил. Пользоваться ключом не рекомендуется.
- Меняется уплотнительная шайба сливной пробки, которую завинчивают в сливное отверстие.
- Через горловину нужно заливать свежее моторное масло. Заливается столько же, сколько было слито. Потом доливается до необходимой отметки.
- Возвращаются на свои места все детали, которые демонтировались.
- Заводится мотор. После его запуска нужно следить за лампочкой давления масла в двигателе. Если через 2-10 секунд она гаснет, то замена произведена успешно. Если же лампочка продолжает гореть, нужно заглушить мотор Дэу Нексия и определить причины возможных неисправностей.
- Спустя некоторое время после остановки мотора проверяют уровень смазки по щупу. Делают это на остывшем двигателе. Доливают, сколько нужно до отметки МАХ.
- Осматривают автомобиль и место под ним на предмет подтеков. Если все чисто и сухо, можно продолжить эксплуатацию автомобиля.
Нужно проанализировать слитую смазочную жидкость. Она должна иметь однородный цвет. Серьезными причинами для беспокойства становятся обнаруженные в смазке песок, стружка либо круги, оставленные охлаждающим веществом. Эти показатели часто становятся первыми симптомами серьезных неполадок в двигателе.